Redaccion
Los ultimos accidentes graves en Lanzarote han devuelto a la superficie una pregunta incomoda: cuanto tiempo puede seguir aplazandose una conversacion seria sobre la seguridad de las carreteras insulares.
La isla no solo soporta el trafico de sus residentes. Tambien absorbe una presion turistica constante, desplazamientos laborales, vehiculos de alquiler y trayectos diarios que se concentran en vias que no siempre responden al volumen real de circulacion.
El debate sobre desdoblar determinados tramos o reorganizar sentidos de circulacion no deberia plantearse como una guerra entre asfalto y paisaje. Lanzarote necesita proteger su territorio, pero tambien reducir riesgos en puntos donde la movilidad se ha vuelto mas exigente y mas peligrosa.
La seguridad vial requiere datos, prioridades y decisiones explicadas. No basta con reaccionar despues de cada siniestro ni con prometer estudios que se pierden en la administracion. Hace falta saber que tramos concentran mas riesgo, que soluciones son posibles y que impacto tendrian sobre el entorno.
El desafio esta en construir una respuesta propia, adaptada a la escala de la isla. Algunas medidas podran ser obras; otras, transporte publico, senalizacion, control de velocidad, gestion de alquileres o cambios puntuales de circulacion. Lo importante es que el debate no vuelva a cerrarse hasta el proximo accidente.
Lanzarote lleva anos defendiendo que su paisaje no es un decorado sino una condicion de vida. Precisamente por eso, cada decision de movilidad debe medirse con rigor: para cuidar el territorio y, al mismo tiempo, cuidar a quienes lo transitan todos los dias.